Figyelem!
A 14/2015. kormányrendelet szerint minden hivatalosan működő vállalkozásnak regisztrálni kell magát a Nemzeti Klímavédelmi Hatóságnál.
Csak ezek a vállalkozások foglakozhatnak klímagázzal kapcsolatos tevékenységekkel. (klímatöltés, javítás, stb)
Ezen az oldalon tudja leellenőrizni a cégeket: http://nemzetiklimavedelmihatosag.kormany.hu/ellenor.php
Adószámunk: 23499690

Az autóklíma rendszer és működése

A gépjárművek légkondicionáló berendezése.

10-15 évvel ezelőtt a légkondicionáló csakis a nagy és a luxuskategóriás autók kiváltsága volt. Napjainkban a klímaberendezés egyre inkább a gépjárművek alapfelszereltségét képezik, ezáltal már sok, alacsonyabb kategóriájú járműben is megtalálható. Mint minden más alkatrész, a klíma is folyamatos karbantartás, utántöltést igényel, (klímatöltés) hogy semmilyen káros hatással ne legyen az egészségünkre, és a természetes környezetre. Egyrészt a nem megfelelően működő légkondicionáló megnövekedett fogyasztást eredményez, mellyel megnő a jármű káros anyag kibocsátása, illetve a rendszer tömítetlenségekor a hűtőközeg is elszivároghat, a környezetbe kerülve annak igen szennyező hatását érvényesítve. Ezen felül a nem megfelelően karbantartott klímaberendezés légúti megbetegedéseket, és allergiás tüneteket okozhat.  A légkondicionáló időszakos karbantartásával nagy lépést tehetünk a környezetünk, és saját egészségünk megóvása felé! (pl. klíma tisztítás) A klímarendszer karbantartásához beletartozik az autóklíma töltés.

A légkondicionáló berendezés működése.

A légkondicionáló használata lehetővé teszi a nyári kánikulában az utastér hőmérsékletének csökkentését, így nagyban hozzájárul az utazási komfort növeléséhez. Ezen kívül esős, vagy téli időszakban nagy segítséget nyújt a szélvédőn keletkezett páralecsapódás megszüntetésében, mivel az általa kibocsátott száraz levegő könnyedén páramentesíti az oldalablakokat és a szélvédőt is, így a téli időszakban is nagy segítségünkre lehet.

Működése a következőképp zajlik:A klímarendszer gáz halmazállapotú hűtőközeggel van feltöltve, melyet a berendezés kompresszora összesűrít, megnövelve ezzel a hűtőközeg hőmérsékletét. Ezután bekerül a kondenzátorba, ahol a menteszél illetve ventilátor segítségével hőt vonunk el, ezért a hűtőközeg cseppfolyóssá válik és lecsapódik. Innen tovább haladva keresztül megy az úgynevezett szárítószűrőn, mely párátlanítja, és kiszűri az estleges szilárd szennyeződéseket. Ezután a nagynyomású cseppfolyós halmazállapotú hűtőfolyadék az expanziós szelephez érkezik, ez közvetlenül egy párologtató berendezés előtt helyezkedik el. Az expanziós szelepen áthaladva nyomáscsökkenés következik be, ami miatt a hűtőközeg cseppfolyósból gáz halmazállapotúvá változik. Ez a folyamat hőcsökkenéssel jár, lehűti a párologtató felületét, így a rajta keresztül haladó hideg levegő a jármű ventillációs rendszerének segítségével a szellőző rostélyokon át a kocsi utasterébe jut, megteremtve ezzel a bent ülők számára az ideális hőmérsékletet. A kis nyomású gáz hűtőközeg ezután visszakerül a kompresszorba,hogy a folyamat újra kezdődhessen.

A klíma működése tehát nem túl bonyolult folyamat, de használatakor mindenképpen érdemes betartani néhány fontos alapszabályt, illetve elvégezni a megfelelő időszakos karbantartásokat a berendezés és a saját egészségünk megóvása érdekében

– Ne irányítsuk közvetlenül a testünkre a szellőzőkből érkező hideg levegőt, mert     ennek hőmérséklete 2-5 C fok, ezért megfázást vagy ízületi gyulladást okozhat. – Ne hűtsük le a jármű utasterét a külső hőmérséklethez képest 8-10 foknál hidegebbre, mert a járműből kiszállva a hirtelen hőhatás miatt az erek gyorsan kitágulnak, és ez hirtelen fáradságérzetet okozhat. – A napon felforrósodott jármű utasterét csak fokozatosan szabad lehűteni, mert a hirtelen hőmérsékletváltozás erősen megterheli a szervezetet. – A klíma használata közben a megfelelő folyadékfogyasztásra is figyelni kell, mivel nem csak hűti, hanem szárítja is a levegőt, ezért megnő a test kipárolgása. – A légkondicionálót csak indokolt esetben szabad kizárólag belső levegő keringtetésével használni, ez a funkció akadályozza meg a kellemetlen szagok (kipufogó gáz, városi szmog) bejutását az utastérben. – Figyelembe kell venni, hogy a klíma használatakor csökken a motor teljesítménye.